Torre Torre - Huancayo

 

Luego de un largo descanso, debido a un problema en la rodilla que tengo, volvimos con el trekking, esta vez nos fuimos hasta la ciudad de Huancayo, la incontrastable. Una vez instalados en la ciudad y consiguiendo buenas provisiones para nuestra estadía, nos enrumbamos a Torre Torre, interesante lugar con formaciones geológicas de arcilla roja que se asemejan a torres y castillos que fueron moldeadas por el viento y la lluvia con el paso de los años.

Así un viernes en la mañana, partiendo desde la misma plaza de armas de Huancayo, empezamos nuestra caminata, por toda la Av. Giradles, pasando por la estación del ferrocarril central, e hicimos una breve parada en el nuevo Centro Comercial de la ciudad “Real Plaza”, para comprar algunas bebidas.
Al llegar al final de la avenida, nos encontramos al pie del Cerrito La Libertad, en donde se encuentra el zoológico de la ciudad, entramos un rato, recién lo estaban abriendo y creo que despertamos a varios de los animales que se encuentran alojados ahí. Una vez en la cima del cerrito, hay varios atractivos turísticos, se encuentra un anfiteatro hecho en piedra, una iglesia andina y hasta un avión con una de sus alas caídas.

Pasando el cerrito la libertad sigues por el camino ascendiendo, en donde ya se puede visualizar a lo lejos a Torre Torre. Si no deseas caminar también puedes tomar unos micros plateados que te dejan muy cerca del lugar, pasamos por su paradero inicial y empezamos un pequeño descenso.

Una vez llegado al lugar, se puede apreciar las enormes formaciones de arcilla con imponentes torreones, en donde se respira un aire de tranquilidad y misticismo. Estuvimos mas de una hora tratando de explorar todo el lugar, es mas grande de lo que parece. Si se desea caminar un poco mas, a unos 20 minutos ascendiendo se encuentra una bella cascada. Desde toda esta zona se observa una vista panorámica de toda la ciudad de Huancayo.

Una improvisada lluvia, nos obligo a dejar el lugar y tuvimos que volver, ya que como el lugar es principalmente de arcilla y esta lleno de abismos, podría resultar peligroso mantenernos ahí, entonces empezamos la bajada, la lluvia nos obligo a tomar los micros que salen del cerrito y que nos dejaron en la misma Plaza de Armas.

Datos de Interés:

Torre Torre (3300 msnm), Huancayo, Junín.
Duración de la caminata: 1 hora aprox.
Distancia: 4km al NE  de Huancayo.
Dificultad: fácil.

Mapa:
Ver Torre Torre en un mapa más grande

Viaje en Tren

(27 Junio) Tirando dedo

Luego de visitar la catarata de Antakallo en Matucana, tomamos un moto taxi con rumbo al pueblo de Huariquiña que se encuentra a 10 minutos y se accede por la antigua carretera central, con dirección hacia el oeste. Nuestra intención era ir a sus tres cataratas (Callape, Cóndor Pacana  y La Grande) pero solo pudimos observar la primera por este anécdota que nos ocurrió.

Luego de un incomodo viaje en moto taxi (habían seis personas en este vehículo) llegamos a la plaza de armas de Huariquiña, pueblito pequeño y desolado. Es recomendable abastecerse en Matucana, ya que en este pueblo no encontramos a nadie, parecía un pueblo fantasma no vimos ni un alma en todo el pueblo y encima habían muchas casas abandonadas. Sin pensarlo mucho decidimos ir a la primera catarata, entonces nos enrumbamos rumbo a Callape bajando por la iglesia de la plaza hasta llegar a las rieles del Ferrocarril Central. Decidimos seguir las rieles, avanzamos un poco y se aprecian algunas minas abandonadas, queríamos entrar y en eso me percato que las rieles empiezan a vibrar, el tren estaba cerca y en ese momento suena un pito detrás de nosotros. A Correr!!! El lugar donde estábamos era muy angosto y no nos podíamos quedar ahí,  tuvimos que correr hasta un tramo un poco mas ancho donde pudiéramos estar seguros.

El tren nos alcanzó y en eso Aisa no se le ocurre mejor idea que tirar dedo  de manera de broma, que va a parar todos pensábamos, riéndonos a la vez y en eso el tren empezó a frenar y el maquinista nos empezó a llamar y hacer señas con sus manos. Todos nos quedamos estúpidos y no sabíamos que hacer. Era un tren de carga con numerosos vagones y todos nos preguntamos ¿por donde subimos? ¿Luego como vamos a bajar? ¿Hasta donde nos lleva? Mientras discutíamos  esto el tren ya había parado completamente y entonces Lorena y yo corrimos hacia la locomotora (ósea correr como 10 vagones hacia adelante), le preguntamos al maquinista y nos dijo suban, los podemos jalar hasta San Bartolomé, entonces llamamos a los demás e increíblemente estábamos en la locomotora de un tren.

Nadie se lo podía creer, era imposible que un tren parara en mitad de la nada y nos recoja, ya en la locomotora estuvimos conversando con los tres maquinistas, los cuales eran muy amables y nos contaron acerca de su trabajo, de ellos y  cosas que les había pasado en sus viajes. El tren venia de La Oroya y se dirigía al Callao, llevaba varios minerales como Zinc, Plomo, Plata, etc. y tenia una carga de aproximadamente 125 mil toneladas, ¿poquito no?  Conversamos un buen rato con ellos, ya que el viajecito duro casi una hora, nos dejaban usar sus equipos para tomarnos fotos, incluso llegamos a tocar el pito del tren y nos querían dejar conducir  el tren, algo que nunca se nos hubiese pasado por la mente.

Al rato no mas de subir, pasamos por la cascada a la cual nos dirigíamos, le pudimos tomar fotos aunque de lejitos no mas. Pasamos por el Puente Carrión, por innumerables cuevas en donde habían murciélagos de todos los tamaños. En una de ellas que era la mas larga de todas, tenia forma de ocho, estuvimos ahí como 10 minutos, pasamos también por el pueblo de San Jerónimo de Surco hasta llegar a San Bartolomé, en donde unos metros antes de llegar a su estación para el cambio de maquinas nos dejo y nos despedimos gustosamente por el paseíto dado, realmente fue una experiencia única.

Nos bajamos en el paradero del tren completamente sorprendidos por lo sucedido, nadie nos creería si es que no tuviéramos los videos e imágenes que tomamos, así no mas nadie viaja en una locomotora de un tren de carga que para a mitad de camino.

Una vez en el paradero de San Bartolomé ya no queríamos volver a Huariquiña y decidimos mejor ir a acampar a un lugar cerca, ya que se acercaba la noche, así que optamos por volver a San Jerónimo de Surco e ir a la Catarata de Huanano a acampar.
Bueno como en un post anterior ya les conté como me fue en mi recorrido por estas cataratas ya creo que esta de más volverles a contar.

 

Acá les dejo un videíto de lo que fue este paseo en tren:

Laguna Rapagna

(4-5/Oct) Este pequeño viajecito justo lo habíamos programado para finales de mis parciales y de pasada por mi cumple también. Hace tiempo que teníamos planeado realizar esta caminata y varios amigos nos la recomendaron, y para que, el gusto de conocer esta Laguna en nuestra Sierra Limeña realmente vale la pena, en verdad se los recomiendo a todas las personas que aun no la conocen. ¿Que esperan?

Bueno inicialmente íbamos a salir Jeffer, Luis, Jhon y yo, pero para variar Jeffer no podía esa semana y quería que fuéramos la próxima semana, pero como mencione antes este fin de semana era especial para mi, además Jhon y yo estábamos demasiados empilados para conocer la Laguna como para esperar una semana mas. Luis tampoco pudo ir por unos problemas en su trabajo que tuvo, así que partimos nosotros dos no más.

De mi casa salimos con rumbo al Ovalo Santa Anita a eso de las 5pm, de ahí tomamos un carro a Chosica y nos bajamos como es de costumbre en el Parque Echenique (lo cual fue un error), vimos un carro que decía San Mateo y nos subimos, pero nos dimos cuenta que ese carro no iba al San Mateo que nosotros queríamos ir, le preguntamos a una señora si iba a dicho lugar y nos dijo que había dos San Mateos, que este carro iba a San Mateo de Otao y que los carros a San Mateo de Huanchor se tomaba en el Jr. Arica, le agradecimos y nos fuimos hacia Arica, en donde efectivamente salían los carros al San Mateo que nosotros queríamos ir.

Llegamos a San Mateo a las 10 pm, y para ser un pueblo había bastante gente en las calles a esa hora de la noche, buscamos alojamiento, dejamos las cosas y el hambre nos mataba así que nos fuimos a comer un pollito a la brasa. Luego de la comida recorrimos las calles del pueblo, tiene un bonito malecón al rio, un palacio municipal colonial y calles angostas.

El domingo nos despertamos a las 5:00am, salimos en busca de algún vehículo que nos llevase al pie de la Quebrada Copa (3600 msnm), Rio Blanco hasta que apareció un colectivo que se dirigía a Casapalca, que nos llevo hasta el inicio del camino hacia la laguna, pasando por el famoso lugar conocido como el Infiernillo donde se encuentra el puente ferroviario mas antiguo de América.

Llegamos al inicio de la quebrada Copa a las 6am en punto, lo primero que nos llamo la atención fue el imponente puente del ferrocarril central que se levantaba por encima del camino y de este modo iniciamos el recorrido por este camino de herradura. Al inicio la caminata no se veía muy complicada, un buen camino, carrozable hasta cierto tramo, seguimos el camino siempre por el margen izquierdo del rio, tras una hora de caminata hay una desviación se toma el camino que baja hacia el rio, esto esta al frente de una casa con varios corrales, el camino se hace mas estrecho y se llega a un puente de palos en donde se bifurca la quebrada y se asciende un poco por la quebrada Chueco.

A unos 15 minutos de la bifurcación se encuentra una hermosa pradera donde se aprecia aves de la zona, vegetación y abundante agua, es un buen lugar para el descanso, hidratarse un poco o para acampar. En este punto estuvimos como una hora recolectando imágenes del lugar y refrescándonos un poco.

Seguimos el ascenso pasando por un pequeño contrafuerte rocoso, donde ya la altura se hace presente, el ambiente cambia, solo se aprecia rocas e Ichu y se siente ya los efectos de la altura. Se avanza una hora mas, donde se encuentran varios corrales y entre las rocas se puede apreciar a varias vizcachas saltoneando por ahí. Otro buen lugar para descansar y tomar algunas imágenes.

 

Subiendo la quebrada, cada vez mas hostil, a una hora mas de camino llega la parte mas difícil, superar un contrafuerte rocoso, es alto, las fuerzas son cada vez menos y el aire también, pero el entusiasmo y las ganas de llegar son aun mayores. Se decía que la laguna estaba a la espalda de este contrafuerte.

Una vez superado el contrafuerte, efectivamente a unos 10 minutos mas se accede como por unas escaleras naturales a la laguna Rapagna (4600 msnm).

El viento es fuerte, la laguna luce imponente, sus aguas turquesas y todo lo que le rodeo la hace una joya escondida entre los andes. Aquí nos quedamos un buen rato, jugando con el agua, tomando las fotos respectivas y también el respectivo rancho frio.

Aunque el cielo se veía amenazante, decidimos ir rumbo a la laguna Putca ( 4900 msnm) la cual nos dijeron que estaba mas o menos a una hora llendo por la otra quebrada, caminamos por mas de dos horas y el cuerpo ya no daba, no existía camino, solo nos guiábamos por un mapa y por nuestra experiencia, el terreno era arcilloso y con piedras las cuales te jalaban al pisar en ellas, necesitábamos bastones para poder continuar y para colmo el tiempo ya no estaba a nuestro favor, eran las 4pm y ya teníamos que regresar, estuvimos a unos metros de llegar a la cima, lugar en donde se puede apreciar la laguna Putca, pero decidimos volver.

La bajada entre Putca y Rapagna fue muy complicada debido a lo agreste del terreno, mucho mas difícil que subir, ahí fue donde perdimos 2 horas, una vez en la bifurcación que separa Rapagna de Putca el camino es fácil de descender, en una hora llegamos a la carretera, exactamente a las 7pm donde tomamos nuestro carro rumbo a casa.

Cansados pero muy bonita experiencia, recomendable ir a esta laguna, a la cual prometimos regresar esta vez con mejor equipo y con la meta de llegar hasta la laguna Putca, que estoy seguro que lo escribiré muy pronto, en una nueva entrada.

Datos de Interés:
Laguna Rapagna (4600 msnm) Cabecera de la quebrada Chueco, pasando un contrafuerte rocoso al pie del cerro Lichicocha. San Mateo de Huanchor. Huarochiri, Lima. Carretera Central km 103
Duración de la caminata: 4 horas
Desnivel:  1100 m
Distancia: 5 km aprox.
Dificultad: moderada

Pasajes/Precios:
Santa Anita – Chosica: S/. 2.50
Chosica – San Mateo de Huanchor: S/.5.00
San Mateo – Rio Blanco (colectivo): S/.1.50
Hospedaje en San Mateo: S/.20.00

Mapa:

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